Nissan Leaf - первый электромобиль, получивший одобрение в качестве стабилизирующей резервной батареи в Германии. Nissan удалось преодолеть все регуляторные барьеры для технологии «автомобиль-сеть» (V2G), работая с партнерами из энергетического сектора.

По сути, утверждение означает, что Nissan Leaf теперь официально является мини-электростанцией, которая может вводить электроэнергию в сеть. Для создания своей технологии V2G у Nissan была поддержка финансируемого Daimler The Mobility House, коммунального предприятия Enervie и немецкого оператора систем передачи Amprion, который является совладельцем RWE.

Первая установка открылась сегодня на площадке Enervie в городе Хаген. Здесь лист с его двунаправленной зарядной способностью служит буфером. Программное обеспечение, написанное The Mobility House, контролирует все потоки энергии.

Зарядная станция позволяет току 10 кВт входить или выходить из батареи Nissan Leaf. На данный момент эту технологию можно найти только в Enervie, но Nissan планирует начать предлагать станцию ​​V2G для бизнес-клиентов, таких как операторы автопарка, в следующем году. Частным клиентам придется подождать немного дольше, прежде чем устанавливать собственную мобильную мини-электростанцию ​​в своем гараже.

Nissan продолжает использовать стандарт ChaDeMo, а не CCS, который продвигают немецкие производители. CCS также способна обслуживать V2G, но ни один другой производитель автомобилей не пошел так далеко, как Nissan, в своих попытках сделать этот законный и жизнеспособный вариант еще.

Nissan уже некоторое время работает над V2G и ведет другие пилотные проекты. Первый в Европе был создан в Дании, где владельцы Leaf получают пакет, включающий домашнюю зарядную станцию ​​и фиксированную плату за энергию в партнерстве с E.On. И коммунальное предприятие, и японский автопроизводитель намерены расширить свое сотрудничество в области технологий «автомобиль-сеть» (мы сообщается ). Nissan стремится «быть признанным автомобильным партнером в сфере энергетических услуг, с конечной целью предоставить бесплатное электричество нашим клиентам EV», - сказал Пол Виллокс, председатель Nissan Europe.

Также в Великобритании Nissan участвует в двух крупных проектах V2G для частных и коммерческих клиентов. Они получают финансирование в рамках правительственной инициативы Innovate UK.

reuters.com