Аеропорт Суми тепер не може приймати літаки, які потребують трапів, а також заправки, випливає з інформації в колективному листі працівників підприємства в різні роки на адресу міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, яке є в розпорядженні avianews.com .

"Універсальні трапи на базі УАЗ 452 СТП 21 порізали на металобрухт незважаючи на те, що вони перебували в справному стані і підходили до літаків іноземного виробництва Boeing, Airbus, Embraer. [...] Зараз невідомо, яким чином аеропорт зможе прийняти літак, який не оснащений своїм трапом ", - йдеться в листі.

У зверненні на адресу міністра також зазначається, що "знищений під корінь" і зданий на металобрухт склад паливно-мастильних матеріалів, який складався з ємностей для зберігання палива, насосних станцій, системи фільтрації, бензоколонки для обліку палива і підготовлених паливозаправників.

У тексті зазначається, що використовувати для цих цілей ємності на АЗС або у фізичних, юридичних осіб не можна, тому що у них немає відповідної системи фільтрації для авіаційних паливно-мастильних матеріалів, тому можна було б переобладнати склад аеропорту в пункт заправки.

Крім цього, випливає з інформації в листі, аеропорт позбувся трактора К701 "Кіровець", який використовувався для очищення злітно-посадкової смуги в зимовий період, і техніки на базі ЗІЛ 130.

"Навіщо знищувати техніку, яка після незначного технічного обслуговування могла б використовуватися для потреб військових. І особливо зараз, коли волонтери знаходять способи відновити таку техніку і передати її для потреб в зоні АТО", - пишуть автори листа.

У відповіді на інформаційний запит сумської журналістки Діани Ольшанської начальник управління майном Сумської обласної ради Микола Коваленко підтвердив факт списання техніки та обладнання.

У зверненні також підкреслюється, що побудований рік тому "вантажний термінал" до сих пір не використовується за призначенням. Раніше повідомлялося, що керівництво аеропорту Суми початок ставити там свої автомобілі.

Автори листа попросили міністра інфраструктури втрутитися в ситуацію, що склалася і посприяти призначенню в аеропорт Суми професійного, мислячого стратегічно керівництва і авіаційних фахівців, щоб в разі виділення коштів на реконструкцію злітно-посадкової смуги, вони були використані за призначенням, а обласний центр відновив авіаційне сполучення.

На даний момент аеропорт Суми приймає тільки рідкісні чартерні рейси, які виконуються на невеликих регіональних літаках. Довжини смуги аеродрому в 2500 метрів досить для прийому середньомагістральних літаків типу Boeing 737, A320, McDonnell Douglas.

Доповнено: 21 листопад 2016 року в avianews.com надійшов лист за підписом начальника управління майном Сумської обласної ради Миколи Коваленко, в якому пояснюється позиція управління з питань, викладених у матеріалі. Лист в оригіналі публікуємо нижче.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com