Скупий платить двічі

Ганна Первінкіна

Анна Первінкіна, аналітик ФГ "Каліта-Фінанс"

П роізошедшая 22 квітня аварія на нафтовидобувній платформі Deepwater Horizon на шельфі Мексиканської затоки забрала життя 11 людей, порушила екологічну рівновагу регіону і принесла значний збиток власникам компанії British Petrolium - замовнику цього невдалого буріння.

Уже понад місяць не вдається зупинити витік нафти. Однак, з огляду на можливі наслідки для BP, котирування акцій компанії залишаються на досить високих рівнях, втративши всього 30% від колишніх рівнів.

Виникає питання: чому при стовідсотковому вільному обігу акцій компанії бажаючих продати ці папери виявилося відносно небагато? І ще: як можуть розвиватися події, і як при цьому поведуть себе котирування?

Не більше ніж за місяць до катастрофи на шельфі в Мексиканській затоці, з метою скорочення імпорту вуглеводнів, президент США Барак Обама зняв заборону на підводне буріння біля берегів Аляски.

Після аварії погляди першої особи США кардинально змінилися. Сьогодні мораторій на шельфові буріння встановлюються на наступні шість місяців.

І це не дивно. Невдоволення населення зростає, неможливість впоратися з пошкодженням свердловини і поширюються нафтові плями змушують керівництво відмовлятися навіть від самих вигідних і перспективних проектів.

За заявою керівництва BP, причиною аварії стало збіг обставин. Через одного грубого порушення і безлічі дрібних прорахунків після 36-годинної пожежі нафтовидобувна платформа вибухнула.

Схожа думка й у міністра внутрішніх справ США. Він заявив, що компанія BP і її партнери допустили "дуже великі помилки".

Інші експерти покладають провину за катастрофу на адміністрацію Джорджа Буша-молодшого, члени якої, лобіюючи інтереси нафтовиків, які не зобов'язали фірми встановлювати спеціальне обладнання. На думку королів "чорного золота", оснащення виявилася занадто дорогою - 0,5 мільйона доларів.

Компанія BP заощадила півмільйона доларів, але скільки коштує ця "економія" сьогодні? Безцінні життя 11 людей, непоправної шкоди екології і ділової репутації компанії, заборона на розробку шельфу - далеко не всі збитки.

Це ще й упущена виручка від продажу нафти, яка витекла. За оцінками самої компанії, в добу зі свердловини витікає близько 16 тисяч барелів сировини.

Зараз нафта коштує 80 доларів за барель, значить, збиток перевищив 50 мільйонів доларів. А скільки ще "витече" грошей до ліквідації аварії?

До збитків також слід віднести і штрафи. За законами про "Чистої води" і "Нафтовому забрудненні", компанія повинна буде сплатити 1 100 доларів за кожен барель, що витік в затоку з пошкодженої свердловини. У сумі - 740 мільйонів доларів. І це знову-таки очевидний збиток тільки на сьогодні.

Нарешті, компанія вже витратила 450 мільйонів доларів на очистку берега і виплати за заподіяну шкоду. За оцінками агентства Fitch, ліквідація наслідків аварії може обійтися в 2-3 мільярди доларів. Таким чином, загальні збитки складають значну суму - 7,5 мільярда доларів.

Ось на що перетворилася економія півмільйона доларів.

Прибуток компанії за 2009 рік склав 16,6 мільярда доларів. Значить, отримана оцінна сума додаткових збитків становить 45% від торішнього прибутку. Чому ж котирування акцій впали всього на 30%?

Справа в тому, що учасники ринку дисконтують грошові потоки за відносно велику кількість років в майбутньому. Таким чином, зараз котирування акцій BP знаходяться на рівнях, які передбачають найгірший варіант розвитку подій.

Тому сьогодні ми б не радили відкривати коротку позицію, на відміну від тієї ситуації, яка склалася відразу після виходу новин про аварію. Сьогодні в ціні вже закладені всі максимально можливі несприятливі наслідки цієї події.

За відсутності подальших негативних подробиць, зараз є всі передумови для зростання. Більшість експертів сходяться на думці, що зараз найвдаліший момент для покупки на локальному мінімумі.

У будь-якому випадку, не варто повторювати чужі помилки. Нехтуючи ризиками з метою економії, можна потерпіти значні збитки.

Колонка є видом матеріалу, Який відображає вінятково точку зору автора. Вона НЕ претендує на об'єктивність та всебічність Висвітлення тими, про якові йдет. Точка зору редакции «Економічної правди» та «Української правди» может НЕ збігатіся з точкою зору автора. Редакція НЕ відповідає за достовірність та Тлумачення Наведеної информации и Виконує вінятково роль носія.

Виникає питання: чому при стовідсотковому вільному обігу акцій компанії бажаючих продати ці папери виявилося відносно небагато?
І ще: як можуть розвиватися події, і як при цьому поведуть себе котирування?
А скільки ще "витече" грошей до ліквідації аварії?
Чому ж котирування акцій впали всього на 30%?