АСТЕК-ТРАНС: НАДІЙНА автотранспортіровкой НЕБЕЗПЕЧНИХ НАЛИВНИХ ВАНТАЖІВ

Незважаючи на всі досягнення технічного прогресу, на те, що з кожним роком з'являються все нові і нові розумні пристрої, що полегшують життя і працю людини, з тих пір, як з'явився автомобіль, автомобільні перевезення вантажів є найбільш затребуваною послугою. Це не дивно, так як тільки великовантажним автомобілем можна доставити самий об'ємний і важкий вантаж «від дверей до дверей». До того ж такий спосіб його доставки залишається найдешевшим, швидким і надійним. Але якщо вантаж небезпечний, то такий вид його транспортування вимагає особливого підходу і особливих умов. Про це ми вирішили поговорити з генеральним директором транспортно-експедиційної компанії АСТЕК-ТРАНС Андрієм Леонідовичем Сладкова.

- Андрій Леонідович, ваша компанія вже не перший рік займається доставкою наливних вантажів, практично, по всій Росії. Скажіть, який відсоток небезпечних вантажів за цей час ви перевезли?

- Перевезення небезпечних вантажів є пріоритетним напрямком діяльності нашої компанії. Сьогодні розрізняють 9 класів небезпечних вантажів, ми здійснюємо перевезення 7 з них, тобто будь-яких видів вантажів, крім вибухових речовин і радіоактивних матеріалів. Без удаваної скоромної скажу, що ми є одним з лідерів російського ринку в області здійснення робіт з перевезення наливних і хімічних вантажів. Також компанія надає повний комплекс інших транспортно-експедиційних послуг, в число яких входять доставка в будь-яку точку країни вантажів всіх типів, їх упаковка, експедиторське супроводження товарів і сировини клієнтів і інші операції.

- І які з небезпечних вантажів вам найчастіше доводиться доставляти - І які з небезпечних вантажів вам найчастіше доводиться доставляти?

- З хімічних наливних вантажів ми перевозимо: карбамідоформальдегідні і фенолоформальдегідні смоли, рідкий латекс, парафінові емульсії, технічні спирти, технічні масла, пластифікатори і добавки до бетону, формалін, рідке мило і його складові, миючі засоби та ін. Може не все це підходить під категорію «небезпечний» вантаж, але те, що і абсолютно безпечним їх не можна назвати - це точно. Також ми здійснюємо перевезення рідкого технічного аміаку і безводного зрідженого аміаку спеціальними автоцистернами по всій території Росії. Рідкий аміак відноситься до категорії небезпечних вантажів. Так як більшість перерахованих вантажів часто мають агресивну природу, для їх перевезення ми використовуємо автоцистерни підвищеної міцності, що не допускають попадання в них сторонніх домішок, які можуть привести до виникнення неконтрольованої реакції.

- Наскільки я знаю, той же бензин чи дизельне паливо вважаються ще більш небезпечними вантажами. За їх перевезення ви беретеся?

- Так, перевезення дизельного палива є одним з напрямків діяльності нашої компанії. Ми укладаємо договори на регулярні поставки дизельного палива на довгостроковій основі, а також здійснюємо разові угоди. В основному цією послугою користуються компанії, яким необхідні його безперебійні поставки, наприклад, транспортні компанії, організації, що обслуговують рідкопаливні опалювальні системи, а також інші комерційні фірми, що використовують дизельне паливо. Астек-Транс забезпечує постійну доставку вантажу до споживача в заздалегідь обумовлені терміни. Ми перевозимо будь-яку кількість дизельного палива - від невеликих до значних за обсягом партій.

- Які гарантії ви даєте своїм замовникам, що цей небезпечний вантаж буде доставлений в цілості й схоронності в обумовлені терміни?

- Виконання зобов'язань за строками і обсягами для всіх клієнтів гарантовано наявністю великого парку власних автоцистерн. Перевезення дизельного палива (солярки) здійснюється спеціальними бензовозами. Вони високонадійних і обладнані відповідно до вимог російського законодавства до транспорту, на якому перевозяться небезпечні вантажі (дизельне паливо відноситься до третього класу небезпеки і вимагає особливих запобіжних заходів). Ми намагаємося забезпечити максимальну зручність для замовника при завантаженні / вивантаженні палива. Зручні зливні рукави допомагають швидко розвантажити цистерну і не простоювати, витрачаючи зайвий час, як своє, так і замовника. Машини оснащені спеціальними приладами обліку (лічильниками), за допомогою яких проводиться жорсткий контроль за кількістю під час завантаження та сливаемого дизельного палива, що виключає недостачі вантажу. Перевезення дизельного палива (солярки) в автоцистернах здійснюється тільки висококваліфікованими водіями, які мають навички водіння великовантажних машин і пройшли спеціальну підготовку, яка включає не тільки знання про специфіку вантажу, але і дає уявлення про дії в складних, екстремальних ситуаціях.

Компанія намагається максимально, в повному обсязі виконати зобов'язання перед кожним клієнтом і прагне до довгострокових партнерських відносин. Якісне обслуговування, своєчасне виконання умов договору і прийнятні ціни - ось запорука взаємовигідного співробітництва.

- Але бувають же і форс-мажорні обставини. Наприклад, комусь захочеться перехопити вашу автоцистерну, що перевозять такий вигідний вантаж. Ви якось передбачаєте такий варіант?

- Астек-Транс забезпечує страхування вантажу з моменту затоки в автоцистерну до повного його зливу. Якщо при доставці вантажу маршрут проходить через особливо небезпечні в плані криміногенної обстановки райони, то там машини супроводжує збройна охорона. Приймаються, зрозуміло, і інші, цілком достатні заходи, щоб інтереси наших замовників не постраждали.

Розмовляла Лілія Золотарьова

ТОВ «АСТЕК-ТРАНС»

123557, Москва,

Б. Тішінскій пров., Д. 43

тел. / факс: 8 (499) 922 4407

тел .: 8 (495) 991 4307, 8 (985) 978 9579

e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. У вас повинен бути включений JavaScript для перегляду.

www.astek-trans.ru

Скажіть, який відсоток небезпечних вантажів за цей час ви перевезли?
І які з небезпечних вантажів вам найчастіше доводиться доставляти?
За їх перевезення ви беретеся?
Які гарантії ви даєте своїм замовникам, що цей небезпечний вантаж буде доставлений в цілості й схоронності в обумовлені терміни?
Ви якось передбачаєте такий варіант?
Новости