1. У чому фішка
2. Характеристики Garmin Striker 4DV
3. Комплектація
4. В роботі
5. DownVu
6. Навігація
7. флешер
8. енергоспоживання
9. Меню і настройки
10. конкуренти
11. підсумки

Підбираєте собі новий ехолот з сканирующим сонаром і вбудованим GPS? Я теж. У підсумку мій вибір припав на Garmin Striker 4DV. В першу чергу через найнижчої ціни за вищезгаданий набір можливостей

Пропоную глянути, як він веде себе на практиці і в чому відмінність від найближчих конкурентів.

зміст:
- У чому фішка
- Характеристики
- Комплектація
- У роботі (DownVu, Навігація, Флешер, Енергоспоживання)
- Меню і настройки
- Конкуренти
- Підсумки

У чому фішка

По-перше, тут є GPS-приймач. І це найдешевша модель на ринку на сьогоднішній день, яка ним володіє. Ехолот може запам'ятовувати до 5 тис. Точок, треки і створювати маршрути.

По-друге, скануючий сонар DownVu. Він допомагає розгледіти підводні об'єкти в деталях і навіть перерахувати рибу в великій зграї. Детальніше про нього трохи нижче.

Характеристики Garmin Striker 4DV

Сонар GT20-TM: 77/200 кГц CHIRP + DownVü 455/800 кГц CHIRP Максимальна глибина 533 м (прісна вода), 253 м (морська вода) Потужність випромінювання 500 Вт (RMS) Екран Кольоровий 3,5 "HVGA, 480х320 пікселів Наявність GPS да Символи у вигляді рибок та Вологозахист IPX7 (витримує тимчасове занурення на глибину до 1 м) Вага 230 г Розміри 91,6 x 150,8 x 42,8 мм Орієнтовна ціна на вересень 2017 17 900 руб.

Комплектація

Крім самого екранного модуля ехолота в компактній коробці знаходиться мультичастотний датчик GT20-TM, пластиковий тримач, провід живлення, скоба для кріплення датчика на транец, а також адаптер з великим хомутом для установки трансдьюсера на корпус троллінгового електромотора.

Плюс повний набір всіляких винятково, стяжок і іншої дріб'язку. Ну і інструкція російською та іншими мовами. Остання, також, доступна для завантаження на офсайте .

В роботі

Установка приладу стандартна. На транец окремо встановлюється датчик, а основний екранний модуль закріплюється на пластиковій нозі-тримачі, яка забезпечує йому обертання в горизонтальній і вертикальній площинах.

Одним рухом руки ехолот може бути знятий з власника і прибраний.

До транцевой кріпленню датчик прикручується двома гвинтами, в той час як у деяких конкурентів він тримається на одній довгій шпильці з гайкою, що зручніше. Менше гайок крутити при установці.

Металевий кронштейн виконаний з відносно тонкого металу. Датчик з нього не зірве, але якщо у вас надувний човен, яку ви кожен раз звертаєте, то щоб уникнути порізу ПВХ-матеріалу цим самим кронштейном датчик краще залишити на ньому або знімати його разом з ним. Ну а якщо дуже хочеться зняти датчик, а кронштейн залишити на транце, то під нього доведеться щось підкласти, щоб уникнути контакту з ПВХ.

Крім транцевой кріплення датчик можна повісити на корпус троллінгового електромотора.

Однак його довжина в 15 см і раніше не дозволяє його встановлювати на той же Minn Kota Endura Pro 32, як це було три роки тому, коли я тестував Garmin Echomap 50dv . Датчик чіпляється за гвинт і заважає обертанню. Ймовірно, на старших моделях електромоторів або моторах інших виробників цієї проблеми не буде, але треба перевіряти.

DownVu

Це саме та «фішка», через яку варто звернути увагу саме на подібні моделі, а не на більш дешеві і прості. На відміну від традиційного конусообразного променя, промінь DownVu плоский і високочастотний. Відповідно, він дає більш деталізовану картинку в вузькому зрізі. Як сканер. Детальніше про це я писав у тому ж огляді Echomap 50dv . Але то було давно, а нинішній датчик має більш високу чутливість і виводить помітно кращу картинку завдяки частоті 800 кГц замість 455 кГц в старих моделях. У підсумку на екрані можна розгледіти масу деталей підводних об'єктів, стебла рослин і навіть перерахувати рибу в зграї. Нижче знімки екрану, де робота DownVu (у виконанні датчика GT20-TM) порівнюється з показаннями просунутого трансдьюсера Chirp 200 кГц.

Заздалегідь прошу вибачення за невисоку якість знімків. Коли траплявся цікавий рельєф на дні, фотокамери під рукою не виявлялося. До того ж глянсовий екран не давав знімати вдень ні під яким кутом (в ньому відбивалося то небо, то фототехніка). Велика частина кадрів - нічні.

На лівому знімку по датчику DownVu видно, що підйом з 5 на 3,5 завалений камінням і валунами. А на правому кадрі - просто пологий і нічим особливо не примітний. Хоча навіть тут помітно, що це, швидше за все, край ями, яка знаходиться збоку від човна. За звичайним датчику Chirp 200 кГц ви таких висновків ніколи не зробите.

DownVu каже, що це не пагорб, а три валуна, і там може стояти хижак.
А на цьому зваленні джіговать треба акуратно - він геть увесь усипаний каменями.

Маленька рибка теж потрапила в поле зору DownVu, але символи рибок він розставляти не вміє.

Невідомі науці освіти (швидше за все щось лежало на дні, і треба було пройти ще раз, але під іншим кутом, щоб ехолот видав оригінал вигляд збоку). Хоча, це можуть бути зграйки мальків.

Чи не пагорби, а камені.

На DownVu видно, що збоку від човна є невеликий півметровий пагорб, який взагалі не потрапляє в поле зору конусообразного променя стандартного 200-кілогерцовому датчика Chirp.

Головне, що тут варто відзначити, - це високодеталізованими картинка, яка дозволяє розглядати рельєф дна і виявити потенційну стоянку хижака. Причому зображення з сонара DownVu 800 кГц набагато більш детальне, ніж у 455-кілогерцовому моделей попереднього покоління!

Що ще примітно, кнопками курсора можна вибрати діапазон і масштаб відображається на екрані інформації. Наприклад, показувати крупно тільки 2-3 метри від дна. Це дозволить розгледіти ще більше деталей.

Навігація

В дану модель ехолота можна закачати карти, але для багатьох це виявиться абсолютно неважливим. По-перше, карти коштують дорого, по-друге, їх деталізація не у всіх виробників є прийнятною. Якщо вам цікаво подивитися, як виглядає картографія у Garmin на інших моделях, все в тому ж огляді Echomap 50dv про неї розказано досить докладно.

Головне, що в Striker 4DV є вбудований GPS, - це дає можливість запам'ятовування точок, збереження треків і побудови маршрутів.

Щоб додати точку - досить натиснути одну праву нижню кнопку. Усе. Поточне місце розташування вже в пам'яті. Потім точці можна дати осмислене ім'я замість порядкового номера і привласнити значок відповідно до типу.

Ще більш важлива деталь - точки можна ставити не тільки для поточного становища, а й на екрані карти або в історії показники датчиків ехолота! Наприклад, ви побачили на екрані DownVu відмінний звалювання, але вже проскочили його. Не біда! Кнопок зі стрілками можна зрушити картинку назад і поставити крапку прямо на зображенні ехолота. Це дуже зручно!

Треки виявляться корисними в разі, коли ви шукаєте фарватер, заплутали в сотнях островів на карельських озерах або загубилися на волзьких розкатах і протоках.

Варіантів записи треків кілька. Точки на треку можуть фіксуватися через певні, задані проміжки часу, через певний пройдену відстань або по заданому відхиленню від курсу. Останній варіант дозволяє зберігати і відображати трек найбільш детально, в той час як два інших варіанти дозволять економніше ставитися до пам'яті. Втім, пам'яті під треки в приладі багато. За приблизно 60 годин перебування в русі на воді пам'ять заповнилася даними лише наполовину.

Ну а маршрути, які можна прокласти через кілька точок, допоможуть точно тримати курс і менше петляти. Єдиний недолік при їзді по маршруту - це затримка в пару секунд при оновленні зображення на екрані. Наприклад, ви починаєте поворот, щоб повернутися на потрібний курс, але на карті цей маневр відобразиться не відразу. Втім, з часом до цього звикаєш.

Виводити зображення карти можна спільно з показаннями одного з сонаров.

За замовчуванням це 200-кілогерцовому Chirp. Але якщо в цьому режимі натиснути кнопку «меню», то в «налаштуваннях компонування» його можна замінити на свідчення іншого сонара. Наприклад DownVu.

флешер

Традиційно, в ехолоті присутній флешер. Він використовується на зимовій риболовлі або при лові в схил. На круговій діаграмі (щоб більше інформації на екрані вмістилося) відображається те, що відбувається в даний момент під човном.

Тут можна побачити на якій глибині знаходиться приманка і як до неї підходить риба. Загалом, з цим все традиційно і без несподіванок.

Також флешер як шпальти можна накласти на свідчення звичайного датчика. В меню ця функція називається A-Scope. Найчастіше її використовують, щоб розгледіти рибу, що стоїть у дна. У цьому випадку між дном і рибою буде добре помітний проміжок, який може замазатися на звичайних показах.

енергоспоживання

Це дуже важливий момент для тих, у кого човновий мотор не оснащений генератором. За фактом, все сучасні ехолоти вельми ненажерливі. Головна причина в кольорових екранах, які вимагають наявності постійно включеної підсвічування, інакше зображення на них не розгледіти.

Моделі з сканирующими датчиками будуть апріорі мати підвищеним апетитом, оскільки їм, найчастіше, потрібно «годувати» одночасно два сонара. Але тут все залежить від потреб. Можна заощадити заряд, якщо на екран виводити показники тільки з одного.

У моєму випадку компактний 12-вольта акумулятор 7,2 А · год (86 Вт · год) спустошувався приблизно за 12 годин роботи в дводіапазонного режимі і за 20 годин, якщо працював одночасно тільки один трансдьюсер. Все це при максимальній яскравості підсвічування. Для порівняння, древній ехолот зі звичайним двулучевой датчиком і ЖК-екраном з декількома градаціями сірого примудрявся пропрацювати від цього акумулятора до ~ 60 годин. Але, дивлячись на асортимент моделей у всіх виробників ехолотів, можна констатувати, що ці щасливі часи минули.

Меню і настройки

Всі пункти головного меню, за винятком «Настройок» пропонують користувачеві переключити екран на висновок тієї чи іншої інформації, свідчень сонаров або їх комбінацій.

На знімках вище представлені всі доступні пункти. При цьому саме меню можна налаштувати під себе, приховавши в ньому зайві пункти і пересунувши в початок списку ті, якими доводиться користуватися найчастіше.

Пункт «Призначені для користувача дані» дає доступ до управління маршрутними точками, треками, і маршрутами. Це те, що було винесено окремо з «Настройок». У самих же «Настройках» п'ять підрозділів:

1. «Система»: тут настройки яскравості і колірного шаблона екрану, настройки сигналів кнопок і сонара, настройки GPS, автовимкнення і мову інтерфейсу.

2. «Моє судно»: вибір типу підключеного датчика (якщо він не розпізнається автоматично), зміщення кіля (якщо датчик коштує набагато нижче рівня поверхні води) і зміщення температури.

3. «Сигнали»: навігації (прибуття, дрейф якоря, відхилення від курсу), система (будильник, рівень напруги живлення, точність GPS), сонар (подача сигналів про мілководді, глибоководді, температурі води або рибі).

4. «Одиниці виміру». Тут крім самих одиниць вимірювання температури і глибини можна вказати часовий пояс, перехід на літній час, відхилення курсу, формат координат, датум карти і вибрати що приймати за північний полюс.

5. «Навігація»: відображення імен міток маршруту, час до переходу до повороту і що вважати початком маршруту (точку або судно). Але це ще не все настройки. Якщо ви переключилися на перегляд показань будь-якого датчика, наприклад DownVu, після натискання кнопки меню на самому приладі на екрані з'явиться ще одне дерево налаштувань, що стосуються поточного сонара.

Всі доступні опції по ним можна розгледіти на скріншотах вище. Тут є вибір частот, швидкість прокрутки, фільтри перешкод і багато іншого.

У загальному і цілому, налаштувань в приладі досить багато! І бажаючі поколупатися в них не розчаруються.

конкуренти

Поки шукав відповідний для себе варіант ехолота, вивчив всі подібні моделі, що є зараз на ринку. Якщо відштовхуватися від набору функцій (скануючий сонар + GPS) і ціни, у Garmin Striker 4DV виявляються всього два конкуренти: Lowrance Hook 4 і Raymarine Dragonfly-4 PRO.

Garmin Striker 4DVLowrance Hook 4Raymarine Dragonfly-4 PRO

Розмір і дозвіл екрана 3,5 ", 480х320 4,3", 480 x 272 4,3 ", 480 x 272 Сонар 77/200 кГц + 455/800 кГц 83/200 кГц + 455/800 кГц н.д. GPS + + + Картографія - Navionics + Jeppesen C-MAP MAX-N (за окрему плату) Navionics + Jeppesen C-MAP MAX-N + LightHouse Charts (за окрему плату) Інтерфейси обміну даними - слот microSD слот microSD, Wi-Fi Ціна 17990 21480 22500

На жаль, Raymarine ніде не вказує частот своїх сонаров, але всюди хвалиться якістю картинки скануючого датчика. Швидше за все, він саме 800 кГц, як і у інших.

Якщо говорити по суті, конкуренти Striker 4DV відрізняються від нього лише підтримкою роботи з картами. При цьому всі деталізовані карти купуються окремо, і ціна кусається. Наприклад, за Онегу у Lowrance доведеться віддати ~ 11 тис. Руб. За невелику ділянку Волги під Астраханню - ще стільки ж. При цьому якість цих карт частенько стає приводом для жартів на форумах.

Що стосується Wi-Fi у Dragonfly-4 PRO, то через нього можна зробити лише одну дію - вивести картинку зі скануючого датчика на екран смартфона. Напевно, це має сенс в якихось виняткових випадках, і оскільки на воді може статися всяке, особисто я віддаю перевагу з собою зайву електроніку взагалі не брати.

У підсумку, якщо карти не важливі, то Striker буде найвигіднішим і оптимальним варіантом.

Що стосується не згадуваного Humminbird, то в його лінійці взагалі немає компактних ехолотів з GPS. Тільки великі і дорогі моделі.

підсумки

Якщо коротко, то у Garmin Striker 4DV три основних переваги: ​​800-кілогерцовому скануючий сонар GT20, який видає шикарну деталізацію дна, GPS з базовим набором функцій і найнижча ціна. Cо сканирующим датчиком ви ніколи не сплутаєш невеликий підводний пагорб з валунами, у яких може стояти риба, або легко розгляньте крутий звалювання в усіх деталях, проходячи вздовж нього.

Карт тут немає, але завдяки GPS-модуля прилад може зберігати кілька тисяч точок, десятки годин треків і добру сотню маршрутів. Цього цілком достатньо щоб відзначити всі потрібні рибні місця і повернутися на базу без зайвих блукань по протоках або групам островів. Єдине, що може злегка засмутити, - це високе енергоспоживання, якщо порівнювати його зі старими двулучевой моделями з чорно-білим РК-екранами, яким днем ​​не потрібна підсвічування. Але таких зараз у продажу вже не знайти.

переваги:
- 800-кілогерцовому скануючий сонар з відмінної якості картинкою
- швидкий пошук супутників (холодний старт ~ 40 секунд)
- велика кількість налаштувань всього і вся
- вологозахист IPX7 (короткочасне занурення в воду)

недоліки:
- високе енергоспоживання
- повільна реакція на зміну курсу при русі по маршруту
- не найкраще кріплення датчика на транце