Фото: Калінінград.Ru

«Ціни на бензин зараз приблизно відповідають світовим. А по дизельному паливу вони як і раніше вище, ніж вони повинні бути в Росії », - говорить глава ФАС Ігор Артем'єв. Він зазначив, що компанії пояснюють зростання цін на дизельне паливо своєю участю в так званій програмі сприяння сільському господарству. «Для них було встановлено урядом, і вони взяли на себе зобов'язання, що будуть торгувати в період посівної кампанії за цінами листопада 2010 року мінус 10%. Оскільки в основному це дизельне паливо, вони говорять про те, що тим самим компенсують витрати », - заявив Артем'єв.

Раніше повідомлялося, що ФАС перенесла на травень розгляд справ щодо НК «ЛУКОЙЛ» і ВАТ «Газпром нафта». як повідомляє «РБК» , Перенесення розгляду справ пов'язаний із запитом додаткової інформації, і точні дати розгляду справ поки не визначені. Розгляд справи щодо «Роснефти» відбудеться 14 квітня. ФАС також ще не прийняла рішення про можливе порушення справи у відношенні ВАТ «ТНК-ВР», ВАТ «Сургутнафтогаз» і ВАТ «АНК« Башнефть »за фактами завищення цін на моторне паливо.

В кінці грудня 2010 ФАС за результатами попереднього аналізу направила нафтовим компаніям листа з вимогою про роз'яснення причин зростання цін і застереженням від їх необґрунтованого підвищення. Однак зростання цін продовжилося і з жовтня 2010 по січень 2011 року становив 53% на зимове дизельне паливо. Ціни на авіагас за цей же час зросли більш, ніж на 30%. При цьому в ФАС обіцяли на початку лютого визначитися щодо антимонопольних справ на ринку нафтопродуктів.

За даними Росстату, в березні 2011 ціни на дизельне паливо знизилися на 1,4%, на бензин автомобільний різних марок - на 0,5-1,0%. У лютому ціни на дизельне паливо знизилися на 4,1%, на бензин автомобільний високооктанових марок - на 1,9-2,4%, при цьому бензин марки А-76 (Аі-80) подорожчав на 0,7%.

Знайшли помилку в тексті? Виділіть мишею текст з помилкою і натисніть [ctrl] + [enter]