Новий податковий кодекс: обсяги продажів уже скорочуються

Так, в корпорації «УкрАвто» відзначають погіршення споживчих настроїв в секторі автомобілів для бізнесу

Так, в корпорації «УкрАвто» відзначають погіршення споживчих настроїв в секторі автомобілів для бізнесу. «Ми відчули вплив Податкового кодексу ще в листопаді. Навіть ті клієнти, які вже внесли передоплату, як тільки побачили майбутнє законодавство, почали або відмовлятися від угоди, або попросили її відкласти »- каже Віце-президент« Укравто »Наталія Бей.

як інформує AUTO-Consulting , Аналогічні тенденції відзначають і в Групі компаній «АІС». «На жаль, ми фіксуємо скорочення частки приватних осіб серед покупців комерційних автомобілів. Якщо раніше, вони займали до 50% всіх покупців, то зараз вже близько 30% »- констатує директор з маркетингу« АІС »Сергій Боровик.

Погіршення споживчих настроїв на ринку в обох компаніях пов'язують з Податковим кодексом. Цей документ зачіпає сегмент малого та середнього бізнесу, і клієнти з даного сегмента вже вирішили почекати з придбанням автомобілів, як для власного бізнесу, так і для особистих потреб.

У Групі компаній «АІС» тенденцію скорочення «приватників» на ринку легкових автомобілів називають дуже небезпечною. Очевидно, що сегменти юросіб і фізосіб розвиваються з різною динамікою, але саме фізособи були основними покупцями нових автомобілів.

У корпорації «УкрАвто» також висловлюють побоювання з приводу активності приватних підприємців після набуття чинності Податковим кодексом чинності. Поки складно оцінити його вплив на кінцеві продажу, але той факт, що на валові витрати можна буде відносити тільки їх послуги з інформатизації, а всі інші види діяльності - немає, несе складності для малого і середнього бізнесу.

Та частина малого бізнесу, яка працює тільки з роздробом, напевно збереже свою платоспроможність, а ось ті підприємства, які обслуговували юридичних осіб - можуть знизити закупівлі нової техніки.

Однак повною мірою вплив Податкового кодексу на ринок автомобілів почне позначатися не відразу після Нового року, а буде розтягнуто в часі. Пік впливу доведеться на 2 квартал, коли почнуть діяти ряд положень НК, а в 1 кварталі 2011 року ринок ще буде рухатися за інерцією, хоча вже почнуть присутнім і стримуючі фактори.

Також нагадаємо, що, на думку експертів, в 2011 році ціни на нові автомобілі в Україні не знизяться - для цього немає передумов. Читайте докладніше ...

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Новости