Росавіація офіційно закрила Sky Express

  1. Росавіація опублікувала у вівторок свіжий перелік компаній авіаційної галузі, у яких анульовані дозволи...

Росавіація опублікувала у вівторок свіжий перелік компаній авіаційної галузі, у яких анульовані дозволи на польоти. Серед них перший і один з найуспішніших до недавніх пір російських авіадискаунтерів SkyExpress.

Юридична особа, що керувало авіапарком і брендом SkyExpress, ЗАТ "Небесний Експрес", в жовтні позбулося сертифіката експлуатанта повітряних суден. За заявами чиновників, дозвіл на польоти було відібрано через "погіршення виробничих показників і фінансово-економічного стану". Крім цієї компанії така ж доля спіткала в жовтні ще сім авіакомпаній.

SkyExpress ще в понеділок оголосила, що її рейси тепреь виконуватиме споріднена їй компанія "Авіалінії Кубані". Саме до неї переходить авіапарк SkyExpress. Він складається з семи Boeing 737, трьох Airbus A-319 і 11 "Як-42". Правда, останній тип літаків зараз під пильною увагою регуляторів після серпневої авіакатастрофи, в якій розбилися хокеїсти клубу "Локомотив". Та й сама авіакомпанія заявляє про намір обмежити використання "Як-42". Крім того, "Авіалінії Кубані" виводять з парку застарілі літаки Boeing. Замінювати їх планується лайнерами "Сухий".

Втім, сайт SkyExpress все ще працює. На ньому пасажирам пропонуються квитки на рейси по Росії за 2200 рублів без паливних зборів. Однак уже зазначено, що всі рейси буде здійснювати саме "Авіалінії Кубані".

Як відзначають в компанії, за 9 місяців 2011 року було перевезено 530 тис. Пасажирів регулярними рейсами і майже 200 тис. Осіб - чартерними рейсами. Це в 1,5 раз більше, ніж рік тому.

На початку жовтня в числі інших припинила свою роботу і друга російська авіакомпанія-дискаунтер "Авіанова". Тоді представник SkyExpress Віталій Коренюгін прокоментував це повідомлення досить песимістично: "Все логічно. Перший пішов. Скоро за ним інші. Проект не вийшов на самоокупність, зазнав фіаско за короткий термін за рахунок конфлікту акціонерів і, найімовірніше, невірної тарифної політики".

У Росавіації компанії, які втратили зараз сертифікатів, відносять до числа "недобросовісних авіаперевізників" і обіцяють і надалі рятувати ринок від таких гравців.

Російська влада з початку року планомірно скорочують число вітчизняних авіакомпаній. Їх кількість вже скоротилося з 160 до 128 штук.


Виділіть фрагмент з текстом помилки і натисніть Ctrl + Enter