Очікуваний і разом з тим несподіваний teXet TN-550A став одним з перших «офіційних» автонавігаторів на Android, що з'явилися на російському ринку. Але варто розібратися: чим навігатор на «Андроїд» може бути краще за інших, що ця система дає користувачеві і для кого призначені такі пристрої?

Поява автомобільних навігаторів на OS Android на вітчизняному ринку очікувалося ще в кінці 2010-го - початку 2011 року, але такі пристрої затрималися, поступившись виробничі потужності комунікаторів і планшетів. І хоча на «Юнони» в Пітері і на «Окрайці» в Москві андроїд-навігатори давно можна купити, всі ці пристрої являють собою «сірий ринок», а в магазинах відомих торговельних мереж, серед «білої» - брендованої і сертифікованої в РФ продукції - нічого подібного не було.

Але ось тепер, слідом за освоєнням «андроїдних» платформ для мобільних телефонів і планшетних ПК, настала черга автомобільних навігаторів.

Виклавши вміст коробки на стіл, знаходимо в ній сам андроїд-навігатор teXet TN-550A, кронштейн (дві частини - майданчики і штатив) для кріплення на скло, кабель miniUSB-USB для з'єднання з ПК, автомобільне ЗУ, чохол з бархатистою тканини і оригінальний перехідник з гніздами miniUSB і USB, з'єднаними зі штекером miniUSB. До речі, такі переходнікі- «трійники» (які в магазинах не знайдеш) паяють самі просунуті любителі, щоб підключати 3G-модеми до навігаторам під WinCE. Очевидно, тут цей перехідник доданий в комплект з тією ж метою, оскільки очікується, що в наступній версії прошивки «550-го» буде реалізована підтримка ряду моделей USB-модемів від операторів «великої трійки». В меню пристрою є і аккаунт «Мобільна мережа» з «Настройками APN» і іншим, але нічого (поки що?) Не працює, і мій модем, хоч «Запитай» і закліпав, але не підключився. Чекаємо оновлення.

У тому, що розробники дизайну teXet TN-550A надихалися дизайном iPhone 4, немає ніяких сумнівів. Але тут виручає клас пристроїв - будь це мобільний телефон або комунікатор, можна було б прямо говорити про «китайської традиції» невигадливого запозичення (або просто копіюванні), але для автонавігатора настільки явна схожість мотивів виявляється швидше в плюс. Виглядає модно - та й хто, врешті-решт, чи не надихався дизайном Apple ?

На верхній бічній стороні teXet TN-550A знаходимо типові для багатьох андроід- пристроїв клавішу: включення-виключення живлення і виходу з «сплячого» режиму, а також дві кнопки з функціями «крок назад» і «на головний екран».

На лівому боці бачимо гніздо для навушників 3.5 мм, слот для карти microSD і гніздо miniUSB для зарядки, з'єднання до ПК, а також, через вищезгаданий перехідник, підключення «флешок». Навігатор має OTG-host і може зчитувати дані з зовнішніх носіїв з інтерфейсом USB. Правда, чомусь, з моєї старенької «флешки» на 1 Гб змогли прочитати лише фото через «Галерею», а через «ES-Провідник» навігатор «флешку» взагалі не побачив. Тим часом карту microSD провідник побачив цілком і відобразив на ній всі файли і папки. Можливо, що так і повинно бути, або тут треба взяти до уваги семирічний вік «флешки». Ми залишаємо це як спостереження ...

Закріплюємо teXet TN-550A на скло. Оскільки пристрій позиціонується як автомобільний навігатор, то в першу чергу будемо відчувати його саме в цій якості.

До кронштейну претензій ніяких - кульовий шарнір дозволяє точно виставити потрібний кут повороту дисплея, на яка утримує майданчик прилад ставиться і знімається назад без проблем. Присоска тримає добре, і при включеному обігріві скла вона ні разу не отлепілі.

Включаємо. Завантажується навігатор досить довго - близько двох з половиною хвилин. Після завантаження меню бачимо «голий» «Андроїд» (тут Android 2.3) і його типові «активні екрани» і матрицю іконок, що відображають всі встановлені додатки, утиліти і програми.

Великою проблемою в спілкуванні з пристроєм стала прокрутка екрану. На нашому, по крайней мере, тестовому зразку, функція «слайд тач» (пересування ковзанням пальця по дисплею) діяла погано - екран то не реагував зовсім, то раптом «тікав» далеко, і підлаштуватися під це виявляється не можливо.

Для роботи в навігаційних програмах «слайд тач» практично не потрібен, але в меню або браузері без нього не обійтися. Мабуть, саме функція Slide Touch виявилася самим прикрим мінусом пристрою.

Можливо, причина тому - в екрані «550-го». Його дозвіл в 800 на 480 точок на сьогодні є найбільшим для автонавігаторів. Але тут, також як і у інших PND, екран резистивного типу, який за своєю технологією не дуже хороший для «слайд тач». У схожих семидюймових екранах у недорогих планшетів це менш відчутно, але на П'ятидюймовий виглядає гостріше.

У нас на teXet TN-550A було попередньо встановлено ПО «Сіті Гід», до роботи якого не виникло нарікань. Програма крутиться в пристрої як білка в колесі, і в ході наших випробувань ми не зустріли у неї «задумі». Щодо «заліза» можна відзначити, що пошук супутників і позиціонування відбувається досить швидко - після запуску навігаційної програми прилад визначався на місцевості менш ніж за 10 секунд.

Дуже приємним моментом користування навігацією в пристрої на «Андроїд» є можливість змінювати положення екрану з горизонтального на вертикальне і навпаки, що можна робити прямо «на ходу». Просто поверніть навігатор на кронштейні - і дисплей тут же автоматично переорієнтується і програма тут же перемалюю карту.

Така можливість легко змінити орієнтацію екрана об'єктивно корисна - наприклад, якщо їдеш по довгому прямому проспекту або по заміській трасі, вертикальна карта буде зручніше, а коли вводиш адресу або пробираєшся по вузьких вуличках в центрі, тоді краще горизонтальний вид.

Шкода тільки, що довелося задовольнятися навігацією без сервісу «пробки» - з бездротових комунікацій в навігаторі є тільки модуль Wi-Fi, і для завантаження «заторної» інформації тут потрібен мобільний 3G- роутер, який нам на момент тесту роздобути не вдалося.

Не знаю, що дешевше для виробника - модуль Wi-Fi або модуль GSM / EDGE / 3G. Але можливий адже і компроміс: простий (і дешевий) СІМ-модуль тільки з GPRS, чого вистачить для «пробок», плюс модуль Wi-Fi для Інтернету. Тим більше, що таке поєднання вже реалізовано, в тому числі в моделі автонавігатора Texet ТМ-650 під WinCE ...

Не виходячи з автомобіля ми спробували здатності teXet TN-550A в відтворенні відео. Записаний на авторегістратор невеликий трек у форматі avi і в дозволі 640 на 480 точок демонструвався, можна сказати, ідеально. Без проблем навігатор крутив і записані на карту пам'яті відеокліпи в HD-дозволі. Труднощів з виявленням SD-карти (було випробувано дві) не виникало - «ES-Провідник» її знаходив відразу, відображаючи всі наявні файли і папки.

Паркуемся у ТРК і знайшовши відкриту мережу Wi-Fi, пробуємо з teXet TN-550A вийти в Інтернет і скористатися «Маркетом». Пристрій без проблем підключається до громадської мережі, відкривається браузер, а після реєстрації облікового запису Google, стає в повному обсязі доступний Android Market.

Швидкість серфінгу через стандартний браузер можна назвати цілком прийнятною, тим більше, що її можна підвищити, встановивши на пристрій ПО від Opera ASA.

З «Маркетом» також проблем не виникло - він повноцінно працює і можна поставити, наприклад, пробну версію навігаційного ПО (на вибір кілька різних програм), а потім, якщо сподобається, купити «ліцензію». Також є безліч безкоштовних додатків, одне з яких завантажили і ми.

Тут мені знову згадується навігатор teXet TМ-650 - пристрій на Windows CE з модулем Wi-Fi, яке претендувало на те, щоб розширити межі користування звичайним автонавігатором. Їздиш по справах на машині, заходиш перекусити в фаст-фуд з WiFi, перевіряєш пошту або переглядаєш інтернет-сайти, вдома перед сном читаєш новини і прогноз погоди на завтра ... Тільки апаратна платформа не потягнув такі завдання, і ТМ-650 залишився просто автонавігатором.

Тепер же на TN-550A мрії як би збуваються: ОС Android 2.3 і процесор 800 МГц дозволяють здійснювати інтернет-серфінг, притому, на відміну від WinCE, користуватися невичерпними ресурсами мультимедіа та розваг ...

Але палиці в колеса ставить реалізація «слайд тач», що робить інтернет-серфінг смиканим, з частими помилковими натисканнями, а також дуже малий час автономної роботи пристрою - під час використання браузера в Мережі, при вимкненому GPS, акумулятор (1200 мА / ч) у мене розряджався повністю приблизно за 40-50 хвилин.

При офіційній ціні в 5 490 рублів (в Мережі пропонують і дешевше), у андроїд-навігатора від «Тексет», я впевнений, знайдеться свій покупець. На мій погляд, це молода людина років до тридцяти або на зразок того, любитель нових гаджетів, що не вважає кожну копійку. У нього (або у неї) напевно вже є 3G-WiFi-роутер, або він (вона) готовий купити собі такий девайс в господарство (1990 рублів разом з тарифом у всіх операторів «великої трійки»). Такий покупець в «550-м» не повинен розчаруватися - тут є з чим повозитися, що «прокачати», і до того ж ніяких навичок програмування, як для апгрейда пристроїв під WinCE тут не потрібно. Заходи в «Маркет», качай і став, що хочеш ...

Проте, на мій погляд, технічно пристрій вийшов, м'яко кажучи, невиразним. Тут не реалізовано жодного повноцінний навігатор «з пробками», ні більш-менш прийнятний планшет. У цьому цікавому «гібриді» всі заявлені функції начебто працюють, але ніде не показали свій максимум. Загалом, є над чим попрацювати ...