Всім привіт! Сьогодні поговоримо про складові частини і схемою зарядного пристрою з акумуляторами, потужністю в 20 ват. Основні цілі даного проекту:

• мобільність
• простота збірки
• достатня потужність для зарядки будь-якого портативного пристрою
• акумуляція електроенергії (powerbank)

У зв'язку з переважанням основного якості (простота збірки), естетичний вигляд конструкції і ергономіка залишає бажати кращого =)) але зате заявлені якості виконуються.

Все почалося, з того, що я пробував зарядити літієві акумулятори на з.7 вольт формату 18650 від звичайного 12 вольта зарядного пристрою на сонячній батареї. Можна сказати нічого не вийшло. Мене абсолютно не влаштувала швидкість зарядки, так як за цілий день більш менш зарядилася тільки одна банка 18650 акумулятора.

Після цього експерименту була придбана сонячна панель потужністю 20 ват і на основі її затіяний новий проект.

Спочатку, щоб важкі акумулятори та інші прибамбаси було легко переміщати, вся конструкція монтувалася на основі маленького візка (типу кравчучка). Для неї з дерев'яних брусків і шматків фанери була споруджена опора (дивіться фото)

Центральним елементом конструкції стала збірка з 4 гелевих акумуляторів по 100 Ah, яка розмістилася на дні конструкції в картонній коробці. Акумулятори були з'єднані паралельно, щоб витримати 12 вольт напруги і поєднати разом 400 Ah ємності.

Мозком сонячного зарядного пристрою став контролер заряду (Вартістю близько 20-30 вічнозелених). Він розташований на стінці справа. Він же відповідає за напрямок струму між сонячним елементом, акумулятором і навантаженням. Ці самі контролери заряду діляться на два основних види - для малопотужних систем і для високопотужних, ціна відповідно буде 20-30 $ і 200 - 400 $. Перший варіант для нас цілком підходить.

Сонячна панель була обрана досить потужна з вихідним напругою в 19 вольт. Підключення до панелі вироблялося припаюванням двох проводів червоного і чорного кольору, відповідно до «+» і «-» полюсу, щоб не переплутати в подальшому. Провід в декількох сантиметрах від місця пайки бажано прикріпити до панелі товстої смужкою скотчу, в уникненні розлому або деформації місця пайки.

Отже, є:

• контролер заряду
• Акумуляторна збірка
• і власне сама сонячна панель

Два останніх приєднуються в відповідне позначені гнізда контролера.

Для того, щоб контролювати правильне і постійна напруга на акумуляторної збірці і відповідно на виході контролера, був встановлений цифровий вольтметр, який живиться від батарейки типу «Крона» на 9 В. Так як мій вольтметр не вдалося прикрутити саморізами або болтами, то довелося просвердлити 2 отвори діаметрів 6 мм. і причепити вольтметр на пластикові білі стяжки.

Як видно на схемі між акумулятором і контролером, інвертором і контролером встановлені запобіжники на 8A, для запобігання короткого замикання. Хоча можна було обійтися і 3 приміщення повинна бути захищена.

На підході від сонячної панелі поставлений Діод. Це не обов'язкова дія але досить бажана. Сонячна панель по суті своїй є напівпровідником і зворотний струм в темний час доби мізерно малий, але все одно для запобігання того ж короткого замикання, бажано встановити діод. Діод при навантаженні буде трохи грітися. Якщо він холодний зовсім, значить в ланцюзі обрив. Також рада - встановити діод з теплоотводом або на радіаторі. Допустима температура нагріву діода 60 ° С.

Тепер в основному все готово. Залишилося підключити навантаження.

Для зручності монтував блок гвинтових з'єднувачів. близько (1 $ 12 грн. 40 руб.)

З цього блоку, як ви розумієте, виходить 12 вольт, і безпосередньо підключати на зарядку, наприклад мобільний телефон, як то нерозумно =)

Тому був встановлений перетворювач (інвертор) 12 в 5 вольт, що складається з 4 ЮСБ портів. Цього достатньо для зарядки декількох одиниць дрібної портативної техніки. Можу тільки сказати, що акумулятор Нокії на 2100 мА з 35% зарядив за 2 години

До речі для більш зручного підключення, було замовлено на banggood.com лицьова панель на 2 USB на 1 і 2 А, і один автомобільний прикурювач на 12 V. В ній же вмонтований цифровий вольтметр, для свідчень виходить харчування.

На цьому поки все. До нової зустрічі.