1. Сьогодні в Україні на складах - 200 т відпрацьованих батарейок
2. Що робити?
3. А завод свій все ж потрібен!
4. Куди нести батарейки в Дніпрі прямо зараз?

У Дніпрі, як втім і у всій Україні, народ посилено збирає відпрацювали свій термін батарейки та акумулятори для фотоапаратів, мобільних телефонів і т. Д. По ідеї, всі вони повинні проходити утилізацію, оскільки містять шкідливі для людей і навколишнього середовища речовини. Але на ділі все не так просто ...

Про долю вже зібраних батарейок і тих, які громадяни ще тільки принесуть на збірні пункти, йшлося на прес-конференції, яку проводили керівники проекту «Батарейки, здавайтеся».

Сьогодні в Україні на складах - 200 т відпрацьованих батарейок

За словами PR-менеджера проекту «Батарейки, здавайтеся» Христини Говорухи, 5 років тому в Україні зародилося громадський рух зі збору відпрацьованих батарейок. Переробляти їх зібрався львівський завод «Аргентум», куди стали звозити відпрацьовані батарейки та акумулятори з усієї країни. Але приблизно через рік вони переконалися, що утилізація батарейок зовсім золоте дно, а робота в чистий збиток, і тему утилізації і переробки закрили.

«Сьогодні на різних складах зберігається 200 тонн таких батарейок. 100 - на складах самого заводу «Аргентум», 40 - на орендованих складах громадського руху «Батарейки, здавайтеся», інші - на складах імпортерів батарейок і акумуляторів. Крім того, що за оренду складів треба платити, батарейки там псуються, течуть, і такий стан справ не набагато краще, ніж коли їх просто викидали в сміттєві баки », - розповіла Христина Говоруха.

У їх громадського руху на даний момент є 1500 складальних пунктів, з яких - близько 500 в самому Дніпрі. І з кожним днем ​​кількість зданих батарейок збільшується ...

Що робити?

Осінь 2016- го року активістам руху «Батарейки, здавайтеся» вдалося зібрати за столом переговорів всіх імпортерів такої продукції в Україні. Поки ідею утилізації підтримали тільки імпортери торгових марок GP, Varta і Watsosns, інші взяли тайм-аут.

PR-менеджер проекту «Батарейки, здавайтеся» Христина Говоруха

«В Європі стоять заводи по переробки батарейок і акумуляторів, але всі ці заводи побудовані і функціонують за рахунок внесків виробників такої продукції. Ті в свою чергу закладають суму цих відрахувань в ціну батарейок, і весь ланцюжок справно працює вже не один рік », - говорить Христина Говоруха.

В Україні такого заводу немає, для його створення потрібен, крім бажання інвесторів, ще й законодавча база, а також контроль за виконанням законодавства при будівництві та запуску такого заводу. Всього цього також немає. Поки немає.

«Вихід у тому, щоб будувати заводу, а поки його немає - возити батарейки на утилізацію до Європи. Якщо до вивозу батарей в Європу підключаться всі імпортери, то роздрібна ціна батарейки зросте в магазинах буквально на копійки, якщо тільки три зазначених вище - десь на гривню, тому що європейцям за переробку треба буде платити. Причому, для вивезення в ЄС треба лише добра воля імпортерів і торгових мереж. Та ще щоб в Кабміні, зокрема - в Міністерстві екології не сильно вставляли палиці в колеса. Тоді вивозити батарейки зі складів на утилізацію до Європи можна вже буде почати місяців через 5 », - вважає Христина Говоруха.

А завод свій все ж потрібен!

Зараз учасники руху «Батарейки, здавайтеся» спільно з волонтерами та за підтримки імпортерів батарейок торгових марок GP, Varta і Watsosns опрацьовують техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) будівництва такого заводу в Україні, яка повинна бути представлена ​​на розгляд в різні інстанції не пізніше 18 лютого 2018 року. Детальніше про завод і його ТЕО можна дізнатися на сайті руху « Батарейки, здавайтеся »В закладці« На ривок до заводу з переробки батарейок ».

Глава проекту «Батарейки, здавайтеся» Любов Колосовська

«Однією зі складностей створення такого заводу є те, що різні типи батарейок і акумуляторів вимагають своєї технології утилізації. Літій-іонні - однієї, нікель-кадмієві - інший і так далі. Але будувати такий завод доведеться по-любому. По-перше, в Європу їх возити вічно не будеш, а по-друге, батарейки, крім жерсті, пластика і наповнювача, містять важкі метали. Якщо ці метали потрапляють в грунт, то звідти вони вже нікуди не діваються, а входять поступово в харчові ланцюжки. Проникають в рослини, траву, звідти вони потрапляють на корм тваринам або прямо на стіл людям. А гранично допустимі норми кадмію, свинцю, цинку та інших важких металів, що містяться в них, вкрай незначні для провокування у людей хронічних розладів центральної нервової системи або виникнення будь-якого виду онкології », - говорить глава проекту« Батарейки, здавайтеся »Любов Колосовська.

Якщо ТЕО заводу з переробки батарейок усіма інстанціями буде затверджена, знайдуться інвестори, імпортери і торговельні мережі укладуть між собою угоду про розширену відповідальності учасників такого бізнесу (в Європі без такої угоди ніхто нікому ніякого дозволу на виробництво і продаж батарейок просто не видасть), то на будівництво заводу і його запуск буде потрібно 2-2,5 року, повідомила Любов Колосовська.

Куди нести батарейки в Дніпрі прямо зараз?

В даний час батарейки на зберігання приймає на волонтерських засадах комп'ютерна фірма «F1 сервіс», що розташована за адресою: вул. Святослава Хоробрів (кол. Чкалова, 16), що працює з понеділка по п'ятницю, з 10.00 до 19.00.

Крім того, про інших місцях прийому батарейок можна дізнатися в дніпровському офісі «Батарейки, здавайтеся» з понеділка по п'ятницю, з 10.00 до 19.00, за телефонами - 099-311-67-96, 097-168-55-76, 093-484 -19-46.

Олексій Логінов

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.