1. Додаткові матеріали

У нашому тесті ми використовували автомобільні GPS навігатори з Bluetooth: Lexand SU-533, Shturmann Play 500 BT, Prestigio GeoVision 5250, Explay PN-955 і Prology iMap-400M.

Країна у нас велика і непередбачувана. Розміри у неї настільки величезні, що знати все доцільні маршрути хоча б найближчих регіонів - нереально. Та й рідне місто, навіть якщо изведан повністю, може піднести сюрпризи: тут мертва пробка, там ремонт, тут тупик. А адже найчастіше все стежки і підворіття чужого району і зовсім не вивчені. Тому ділова поїздка до нових партнерів, візит в гості до далеких родичів або будь-яке інше важливе переміщення на край географії рідного міста часто обертається довгим пошуком потрібного будинку, допитливим знаходженням орієнтира і невиразним розмовою з алкоголіком з місцевого двору, готового показати дорогу за пляшку горілки. А що якщо треба з'їздити в таку глушину, куди в останні 300 років навіть Макар не ганяє телят?

Можна скористатися звичайною картою, можна використовувати сучасний електронний навігатор, а якщо пощастить і вдасться спіймати Інтернет, то довіритися сервісів Яндекс.Карти, Google Maps, Рамблер-Карти або Карты@mail.ru. На жаль, але не один з трьох способів не дасть 100% гарантії безпомилкової, правильною і адекватною прокладки маршруту. З часів Івана IV в транспортному сенсі мало що змінилося, доріг ми так і не побудували, а феодальна роздробленість в завуальованому вигляді залишилася понині. Не так давно, шалений джипер і допитливий мандрівник Олексій Мочалов, в рамках розвідки маршруту історико-етнографічної експедиції волок 2012 , В Краснодарському краї натрапив на перекриті дороги, взятого в оренду шматка землі, де орендар виставив взводи охорони, а де охорони не вистачило - викопав глибокі рови, залиті водою.

Тим більше якщо автонавігатор дозволяє оцінювати трафік і використовувати можливості «пробкових» сервісів. Для цього навігатор повинен з'єднуватися з сервером по Мережі і отримувати з нього дані про стан руху. У нашому випадку все навігатори ставилися до бюджетного класу і не були повноцінними коннект навігаторами, тобто вбудованого модему в них не було. Зате був бюджетний варіант, при якому автомобільний навігатор оснащується блоком Bluetooth. У цьому випадку роль GSM модему відводиться мобільному телефону користувача, а навігатор коннектіться з ним по Bluetooth протоколу. У нашому випадку така честь випала Nokia C3-01.

У нашому тесті ми використовували автомобільні GPS навігатори з Bluetooth: Lexand SU-533, Shturmann Play 500 BT, Prestigio GeoVision 5250, Explay PN-955 і Prology iMap-400M.

Додаткові матеріали

Тестуємо автомобільні навігатори з GSM-модулем: SHTURMANN Link 500SL і LEXAND ST-5650 PRO HD, а також навігатори з Wi-Fi модулем під управлінням системи Android: PRESTIGIO GeoVision GV5500 Smart Android і teXet TN550A.