Вже 1 березня, вантажні транзитні фури зможуть проїхати по МКАД тільки вночі. Федеральні дорожники порахували трафік і зробили висновки, що існують зараз громадських і комерційних стоянок цілком достатньо. Вони покриють попит на 90 відсотків, запевнив глава управління експлуатації та збереження російських доріг Росавтодора Ігор Астахов. З 1 березня нагадав він, уряд Москви вводить обмеження руху великовантажного транспорту в межах МКАД з 6 ранку до 10 вечора максимальною масою понад 12 тонн.

Зараз поруч зі столицею діє 27 майданчиків відпочинку. Їх щодня розчищають від снігу. Розроблено та затверджено програму проведення планових ремонтних робіт на цих майданчиках на 2013-2014 роки. В першу чергу буде виконаний ремонт майданчиків відпочинку, розташованих у напрямку руху до Москви. У наступному році Росавтодор закінчить спорудження додаткових 17 майданчиків відпочинку. Спільно з Урядом Московської області ведеться робота по визначенню і надання Росавтодор нових земельних ділянок для спорудження ще більшої кількості майданчиків. На території Нової Москви найближчим часом планується введення в експлуатацію нових чотирьох майданчиків відпочинку.

Для далекобійників регулярно буде передаватися інформація на радіочастоті 15 FM, яку використовують для переговорів водії вантажівок, про те, де можна розташуватися на денний сон. Інформація про особливості руху по федеральних автодорогах в Московському транспортному вузлі в умовах вводиться обмеження розміщена на офіційному інтернет-сайті Росавтодору. При цьому вже в столиці встановлені дорожні щити, які попереджають водіїв, що найближчим часом їм доведеться перебудувати свій графік роботи. На федеральних автодорогах, що проходять по території, обмеженої Московською кільцевою автодорогою (МКАД) і Малим московським кільцем (ММК) Росавтодор встановив тисячі чотиреста сімдесят-одна дорожній знак, в тому числі, що забороняє стоянку на узбіччях федеральних автомобільних доріг вантажних транспортних засобів масою понад 12 тонн. 1,5 тисячі рублів - такий штраф доведеться викласти водієві великовантажам за стоянку в недозволеному місці Підмосков'я в очікуванні ночі, щоб проїхати на МКАД. На федеральних автодорогах, що проходять по території, обмеженої ММК і Великим московським кільцем (БМК), найближчим часом буде встановлено ще п'ять тисяч нових дорожніх знаків.

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 696

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 943

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 287

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 313

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 302