Увага!

Система RDC не може попереджати про раптове і сильному пошкодженні шини, розрив під впливом зовнішніх факторів.

Система контролю тиску в шинах (RDC) або система пошкодження шин (RPA) стежить за тиск у всіх чотирьох колесах в процесі руху автомобіля. При падінні тиску в одній або декількох шинах, загоряється індикатор на панелі приладів, який інформує про те, що тиск в шині (ах) помітно падає. Норми тиску (1 бар = 1 кгс / см2) повітря в шинах наведені в табличці закріпленій на торці дверей водія (рис. 1.58) і вказані при нормальній температурі для шин. рекомендованих фірмою BMW.

При русі з причепом необхідно орієнтуватися на цифри, наведені для максимально завантаженого автомобіля.

Перевіряючи тиск в шинах, не забувайте про запасне або компактне колесо, тиск в ньому має бути 4.2 бар. Перевірку тиску в шинах треба проводити через деякий час після його коригування, щоб дати можливість піти процесам в закачаного повітрі.

Увага!

Перевіряти тиск в шинах необхідно регулярно не рідше двох разів на місяць, і кожен раз перед тривалою поїздкою.

При установці шин іншого розміру і марок тиск може не відповідати табличному значенню. Компактне колесо не має датчика системи RDC.

Неправильне тиск в шинах негативно позначається на керованості автомобіля, підвищує ризик пошкодження шин. скорочує термін їх служби і може бути причиною аварії. Для того щоб система RDC BMW X5 E53 могла запам'ятати правильні значення тиску, необхідно перевірити тиску повітря в шинах всіх коліс по приладу (манометру) і порівняти їх з табличними значеннями і при необхідності відкоригувати його. Тепер можна включити систему RDC. Включення системи RDC необхідно проводити в наступному порядку:

• перевірити і відкоригувати тиск в шинах;
• повернути ключ запалювання в положення «2», запустити двигун, але з місця не рухатися;
• натиснути на клавішу (рис. 1.59) та утримувати доти, поки на панелі приладів на кілька секунд не займеться індикатор системи жовтим світлом;
• почати рух.

Відпустити клавішу. Через кілька хвилин після початку руху система RDC запам'ятає свідчення тиску в шинах і прийме його за програмне значення.

Якщо проведено коректування тиску в шинах, то необхідно повторити процедуру його запам'ятовування системою RDC, а так система включається автоматично, при установці ключа запалювання в положення «2» і система в процесі руху завжди перебувати в робочому стані.

При падінні тиску в одній або декількох шинах, то загоряється жовтий індикатор на панелі приладів і з'являється на дисплеї системи автоматичної діагностики повідомлення «Check Tyre Pressure» ( «Перевірити тиск в шинах»).

Іноді вимога перевірити тиск з'являється вже незабаром після того, як воно було відкориговано. Це означає, що при коригуванні тиск шини були перекочений або не- докачени. Необхідно перевірити тиск ще раз, довести його до норми і знову включити систему RDC.

При пошкодженні шини (різке скидання тиску), загоряється жовтий індикатор на панелі приладів, з'являється на дисплеї системи автоматичної діагностики повідомлення «Tyre Defect» ( «Пошкодження шини») і лунає звуковий сигнал.

При таких обставинах необхідно:

• прибрати ногу з педалі газу;
• якщо дозволяють дорожня обстановка не користуватися педаллю гальма або користуватися вкрай обережно;
• направляти автомобіль, уникаючи різких рухів рульовим колесом;
• скинути швидкість до повної зупинки автомобіля;
• замінити пошкоджене колесо.

Важливо пам'ятати, що система RDC може відчувати перешкоди від інших систем і приладів, що працюють на її частоті. Під час перешкод загоряється жовтий індикатор на панелі приладів і з'являється на дисплеї системи автоматичної діагностики повідомлення - «Tyre Control Inactive» ( «Контроль тиску в шинах відсутній»). Аналогічна інформація надходить:

• при неполадках в системі;
• якщо в одному з коліс немає блоку системи RDC;
• якщо в автомобілі знаходяться інші колеса з блоком системи RDC, не рахуючи запасного колеса;
• після застосування на колесах не стандартних блоків системи RDC (обмін інформацією на іншій частоті). Запам'ятовування нових ідентифікаційних номерів тривати кілька хвилин, тільки після цього система здатна реагувати на падіння тиску в шинах і оповіщати про нього.