1. Характеристики
2. Конструкція і дизайн
3. Комплектація
4. Технічні особливості
5. Радар детектор
6. відеозйомка
7. підсумки

Вітчизняні водії стали широко застосовувати відеореєстратори, але не всі водії вміють використовувати зроблені ним записи в суді. Саме тому ми вирішили розкрити найбільш важливі аспекти використання відеореєстратора в якості законного свідка того чи іншого події.

Для початку зламаємо стереотипи.

Гніздо прикурювача в машині найчастіше одне-єдине, а включити в нього потрібно багато. Тому набагато зручніше мати НЕ купу окремих пристроїв, а комбінований прилад, що включає в себе відеореєстратор, радар-детектор з GPS, а також приємні побічні «програмні гаджети», типу системи, яка не дозволяє заснути за кермом - в цьому випадку все вищеперелічене харчується від одного гнізда, і навіть ваш телефон не залишиться без зарядки!

Характеристики

Процесор відеореєстратора - Ambarella A7
Матриця - Aptina 3.0 Мп 1/3 "висока світлочутливість
Об'єктив - 6-шарова скляна лінза, 3,2 мм f / 2.0, кут огляду - 170
Дисплей - 2,7 дюйма TFT
Дозвіл відео - FullHD 1920х1080 (30 к / с)
діапазони:
Х - 10.525 ГГц
Ku - 13.450 ГГц
К - 24.150 ГГц
Ка - 34.70 ГГц
Лазер - 800-1100 нм
Габарити - 85х85х48 мм, 120 м

Конструкція і дизайн

До то-то з читачів, побачивши iBOX Combo F5, може здивуватися - «але ж я знаю / маю цей гаджет під іншим ім'ям!» Чи не з схожим дизайном, підкреслимо, а саме з таким же! І нічого особливо дивного тут немає - подібне в світі споживчої електроніки практикується нерідко.

Компонування і програмно-апаратна платформа пристрою - вельми вдала, і цілий ряд компаній замовляє його під своєю маркою, намагаючись під перевірену платформу на базі потужного процесора Ambarella A7 і 3-мегапіксельною матриці Aptina написати власний софт. Саме так і зроблено в разі iBOX Combo F5 - виробникові вдалося поєднати перевірене «залізо» з досить безпроблемним софтом.

Управління гаджетом - дуже просте. На лівій кромці екрану знаходяться три кнопки (виклик / ОК, вгору і вниз) меню радар-детектора, а на правій, відповідно - меню відеореєстратора.

У двох іпостасей пристрої - власні незалежні меню, які спрощують доступ до функцій і не заплутують. Хоча деякі функції вимушено оселилися в меню, до якого вони в цілому не належать. Так, наприклад, в меню радар-детектора знаходиться активація режиму «Антисон» - при його роботі прилад буде подавати звуковий сигнал з хвилинними інтервалами, а водій повинен натискати клавішу «+», підтверджуючи, що він не спить і контролює реальність. Такий «програмний гаджет», звичайно, примітивний, але, в цілому, свою функцію виконує.

Найважливіший вузол будь-якого реєстратора / навігатора / радар-детектора і т.п. - кріплення до присоску. У нашому випадку кріплення найпростіше, що працює тільки за рахунок пружності фіксатора, але при цьому міцне. У кріпленні немає защипувалися язичка, що радує (зазвичай їх не дуже зручно вставляти / виймати), немає і «ключа» - тобто, до пристрою присоска приєднується будь-якою стороною - це теж спрощує життя. «Тріскачки» регулювань дозволяють обертати прилад по осі і нахиляти вперед / назад. Хоча в ряді випадків може знадобитися коригування нахилу по горизонталі, яку дозволяє поширене кріплення типу «кулька» - а ось її-то і немає ...

Комплектація

Комплектація приладу - досить щедра, крім самого пристрою і присоски в коробці знаходяться:

• HDMI-шнур для виведення відео на зовнішній екран
• miniUSB-шнур для оновлення прошивки
• Кабель живлення в прикурювач
• Запасні запобіжники для шнура живлення
• Перехідник з карти пам'яті на звичайний USB для швидкого перекидання потрібних файлів на ноутбук
• Мішечок-чохол

Шнур живлення має приємну фішку - в зарядному в прикурювач є додаткове гніздо - тобто, разом з iBOX Combo F5 зможе одночасно працювати зарядка для телефону або навіть обігріває накидка для сидіння (хоча потужні споживачі бажано включати дуже обережно!). Довжина ж самого шнура - 4 метри, вистачить, щоб прокласти його акуратно і непомітно по периметру лобового скла на будь-якій машині.

Відеореєстратор - пристрій необхідне, але кожен водій мріє, щоб він ніколи не став в нагоді за прямим призначенням. Втім, у iBOX Combo F5 в комплекті йде якісний HDMI-шнур, за допомогою якого відео можна вивести будинку в комфортних умовах на великий екран ТБ. А це означає, що прилад можна використовувати не тільки «в очікуванні ДТП», а й при різного роду спортивно-туристичних поїздках, де він буде знімати цілком позитивне відео, яке приємно переглянути згодом.

Ну і «вишенька на торті комплектації» - замшевий мішечок-чохол, в якому буря з машини гаджет буде надійно захищений від подряпин, ударів і крадіжки!

Технічні особливості

Власне, головним нюансом, який привернув мою увагу, стала відсутність в iBOX Combo F5 вбудованого акумулятора. Переважна більшість відеореєстраторів мають вбудований акумулятор, який живить пристрій деякий час після виключення запалення.

Харчування від батареї необхідно, щоб коректно завершити відеозапис, але виробники часто вказують, що відеореєстратор володіє, по суті, властивостями портативної відеокамери.

Насправді ж майже ніхто не використовує реєстратор для ручної відеозйомки - навіть найпотужніші акумулятори в них закінчуються хвилин через 30-40, а зображення має специфічний вид через широкого кута огляду. Зате через некоректне режиму розрядки-зарядки в процесі повсякденної роботи вбудовані акумулятори швидко виходять з ладу - і добре, якщо вони просто скорочують термін автономної роботи, що, в цілому, не впливає на працездатність - але ж часто з вини вздувшейся і підвищила внутрішнє опір батареї починаються глюки приладу, що роблять експлуатацію неможливою.

Ось типова батарея з тих, що ставляться в відеореєстратори. Вони часто стають причинами збоїв і непрацездатності пристроїв, хоча деколи достатньо розкрити корпус і перерізати один з йдуть до акумулятора проводів ...

У iBOX Combo F5 замість акумулятора варто іоністор - по суті, конденсатор великої ємності. Він заряджається за мить, а й розряджається швидко - його завдання просто коректно закінчити запис останнього ролика, а ось в якості ручної відеокамери Combo F5 працювати не може. Цілком логічне рішення, що підвищує надійність пристрою.

Радар детектор

Прилад ловить сигнали радарів Стрілка СТ / М, Multiradar, Робот, Mesta, Кордон, Одіссей, Кречет, Автоураган, Рапіра, АМАТА, Вокорд, Циклоп, RedSpeed ​​і т.д. Завдяки GPS, попереджає про початок і кінець ділянки, контрольованого безрадарной системою автодору. Перед використанням необхідно завантажити з сайту виробника софт поновлення баз координат радарів:

Головна особливість iBOX Combo F5 - режим SMART. Це означає, що перемикати «місто-траса» не потрібно, чутливість і автопріглушеніе змінюються в залежності від визначеної за допомогою GPS швидкості автомобіля - автоматично. Власне, цей режим дозволяє приладу і не турбувати вас зайвий раз, коли він виявляє камеру по базі GPS-координат - якщо ваша швидкість нижче граничної на цій ділянці, пристрій повідомить про камері візуально, але пищати не стане! Плюс відстань попередження в режимі SMART змінюється автоматично - чим вище швидкість, тим більше дистанція, за яку прилад подасть сигнал - щоб здійснити гальмування заздалегідь, без екстриму.

Якщо ж водій бажає позначити якусь небезпеку на дорозі, не пов'язану з камерами і радарами, він може при проїзді цієї ділянки траси натиснути з утриманням клавішу «+», прилад запам'ятає координати і при повторному проїзді точки повідомить про це.

У пристрої є режими «Москва» і «Росія». Це не пафос «ма-асквічей» в відношення «замкадишей» - просто у великому місті даішник з ручним радаром - рідкісний, як чорний трюфель, і ловити ефірні перешкоди в очікуванні його «пострілу» - безглуздо. Тому в режимі «Москва» пристрій повністю переходить в виявлення радарів за допомогою GPS, відключаючи ефірне сканування - зате задіюючи попередження про камери на виділених смугах для громадського транспорту!

Треба відзначити, що під час тестування прилад бездоганно відпрацьовував камери, спіймані за допомогою GPS, відмінно ловив ефірні радари, допомагаючи відрізняти реальні від муляжів, але ось по ефіру часом турбувався без всякого на те приводу - причому, як і дивно, частіше на трасі, ніж в місті ...

відеозйомка

Стосовно до зйомки у приладу є дві основні настройки - це дозвіл відеозапису і функція WDR - авто балансування світла і кольору зображення - інакше кажучи, баланс білого і експозиція. Власне, в меню дозволу відеозйомки у нас всього один параметр - FullHD 1920х1980, змінити його неможливо, та й не потрібно - в общем-то, сам цей пункт меню має сенсу - сподіваємося, він пропаде з прошивки при її чергових оновленнях. Функція ж WDR за замовчуванням включена, так що налаштування меню можна, в общем-то, і не чіпати - за замовчуванням вони оптимальні.

підсумки

Гаджет недешевий - вартість на момент підготовки огляду становила без копійок 12 тисяч рублів. Ця ціна характерна для багатьох однокласників, але треба відзначити, що в продажу неважко знайти і комбо-пристрої дешевше на 1-2, а то і 3 тисячі. Однак причина ціноутворення на iBox Combo F5 з'ясовна - як і у всіх приладів бренду iBOX, гарантійний термін на нього становить 5 років з моменту продажу - такого немає практично ні у кого з конкурентів, що дають гарантію зазвичай на рік-два!

За матеріалами автомобільного видання

Міф № 1

За «старій пам'яті» наші водії продовжують вважати, що вітчизняний суд не прийме запис в цифровому вигляді, так як до розгляду, нібито, можлива тільки аналогова зйомка. Насправді зараз в російському законодавстві немає жодної згадки про обов'язковість аналогової відеозапису як докази. Ніяких відмінностей між аналогової і цифрової записом закон не робить:

Стаття 26.2 Кодексу про адміністративні правопорушення (КпАП) «Докази»: «Доказами у справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані ... мають значення для правильного вирішення справи».

Стаття 26.7 (КоАП) «Документи»: «... документи визнаються доказами, а до них можуть бути віднесені матеріали фото-і кінозйомки, звуко- і відеозапису, інформаційних баз і банків даних та інші носії інформації».

Стаття 55 Цивільного процесуального кодексу (ЦПК) «Докази»: «... Ці відомості можуть бути отримані з пояснень сторін і третіх осіб, показань свідків, письмових і речових доказів, аудіо- і відеозаписів, висновків експертів ...».

У тому ж ЦПК можливість використання запису як докази вказана в статтях 77 і 78. У Арбітражному процесуальному кодексі РФ це вказується в статтях 64 і 89. Кримінально процесуальний кодекс в статті 84 «Інші документи» також як доказ згадує аудіо- і відеозапис.

Для суду не повинно мати значення, на якому носії були надані докази, головне - це справжність.

Міф № 2

Зйомку з реєстратора легко підробити, тому навіть не варто намагатися робити доказ на її основі - це ще одна помилка. Але не забувайте дотримуватися ряду правил, які допоможуть вам уникнути відмови при використанні записи в ролі «свідка» в суді.

Для підтвердження автентичності запису необхідно довести, що камера перебувала саме там і в такому положенні, в якому представлено огляд записи, а всі дії проводилися з особами, які не могли на той момент бути в іншому місці. Найголовніший чинник докази автентичності відеозапису - це час. Причому не стільки час запису, яке фіксує більшість автомобільних відеореєстраторів (настройки часу і дати свого реєстратора варто регулярно перевіряти), скільки час, що минув з моменту запису до її легалізації, тобто офіційного підтвердження факту неможливості підробити повністю або змінити частково даний запис! Саме тому, необхідно максимально швидко надати відеоролик до суду. Кращим варіантом буде передача записи безпосередньо інспектору.

При оформленні ДТП наполягайте, щоб співробітник поліції зафіксував в протоколі наявність відеореєстратора і записи. При цьому проконтролюйте, щоб співробітник ГИБДД записав марку, модель, серійний номер, будь-які характерні ознаки вашого відеореєстратора і карти пам'яті, на яку проводився запис. Характерними ознаками може бути що завгодно - потертості, подряпини, відколи й т.п. Факт передачі також повинен бути зафіксований в протоколі ДТП. Вкрай бажано, щоб виїмка карти з пристрою проводилася в присутності двох свідків. Рекомендуємо вам також підготувати конверт, в який можна буде запечатати вашу картку.

Не слід передавати співробітнику ДАІ єдиний екземпляр носія з файлом. Запис може загубитися або опинитися випадково віддаленої. Тому постарайтеся на місці зробити копіювання на інші носії, для себе. У цій ситуації вам знадобиться смартфон або телефон, куди досить вставити карту пам'яті від реєстратора і за допомогою диспетчера файлів скопіювати матеріал.

Ще одним важливим аргументом на користь прийняття ролика як докази для суду виступає його якість. Для чіткої картинки в ролику потрібна підтримка реєстратором дозволу як мінімум 720p, а краще - Full HD 1080p. Це дозволити розглянути на записи номера автомобілів і знаки на дорозі. А для зйомки в нічний час стане в нагоді наявність інфрачервоних діодів, як, наприклад, в iBOX Pro-700 або iBox HD-07.

Відмова від залучення записи до справи

Якщо інспектор відмовляється долучати запис до справи, незгоду з цим слід відобразити в протоколі. Як в усній - для поліпшення обізнаності співробітника, так і в письмовій (для протоколу).

Якщо ж суд відмовив у розгляді ролика як докази, він зобов'язаний надати пояснення в письмовому вигляді. Це, в свою чергу, може стати підмогою при клопотанні про перегляд справи. І, як наслідок, виправлення допущених в процесі залучення до справи відео «помилок».

Водієві на замітку

Наостанок кілька порад при виборі відеореєстратора.

Якість запису відеореєстратора обумовлюється декількома факторами. Це матеріал лінзи, дозвіл і фізичний розмір матриці. В даний час навіть недорогі гаджети можуть вести запис в HD і навіть в Full HD. Однак з подібними пристроями потрібно бути вкрай уважним: іноді HD-відео виходить за допомогою банального розтягування »програмної інтерполяції картинки з низьким дозволом. Якщо говорити про матеріал, з якого виготовлена ​​лінза, то найчастіше, навіть в реєстраторах з високою ціною можна зустріти пластик. Зрідка в реєстраторах використовується скляна лінза, як, наприклад, в iBOX Pro 1.0.

Важливим параметром при виборі записуючого пристрою є запис відео «внахлест». Це означає, що після закінчення одного ролика відразу ж, без перерви стартує запис іншого, що виключає можливість втрати декількох секунд з відео (тобто, десятків пройдених автомобілем метрів). Запис відео без втрат здійснюють відеореєстратори iBOX Pro-720, iBOX Pro-800.

Ще одним плюсом буде наявність дисплея в автомобільному гаджет, а також кріплення, за допомогою якого можна швидко розгорнути реєстратор в бік, щоб зафіксувати спілкування з інспектором ДАІ.

Важливо пам'ятати і про те, що не слід залишати дорогий гаджет в машині. Як варіант, варто задуматися про покупку малогабаритного пристрою, який не буде помітно зовні. Мініатюрні габарити, наприклад, у реєстратора iBOX Pro-700.

І останнє: пам'ятаєте, що реєстратор повинен бути включений навіть при низькій швидкості руху, навіть під час поїздки у дворі або на автостоянці. Тому що, навіть при дуже акуратною їзді, можливо ДТП з вини іншого водія або пішохода. Багато пристроїв вже перейшли на режим автоматичного запису по включенню запалювання (всі моделі iBOX), що дозволяє не тримати в голові обов'язкове натискання кнопки старту запису.