1. IT-інструменти, які використовує Максим Чеповий

Що таке збірні контейнерні перевезення і як логістичні компанії забезпечують їх безпеку

IT-інструменти, які використовує Максим Чеповий

• 1С: Бітрікс
• 1с Бухгалтерія
• Альта-ГТД
• Пакет Microsoft Office

Не секрет, що більшість імпортних товарів, що продаються в Росії, - родом з Китаю. І одна з головних проблем компаній, які закуповують товари в Китаї і продають їх в Росії, - вигідно, оперативно і безпечно доставити їх в нашу країну. Один з найпоширеніших варіантів доставки з Китаю - збірні контейнерні перевезення. Про те, як забезпечується безпека при такому форматі доставки вантажів і наскільки вигідні для невеликої фірми збірні перевезення, розповів власник логістичної компанії «РФК Груп» Максим Чеповий.

Досьє

Максим Чеповий, 35 років, підприємець, власник логістичної компанії (перевезення і митне оформлення товарів з країн Азії). Освіта: Державний університет управління (факультет міжнародного бізнесу). Загальний стаж в логістиці - 13 років. З 2003 по 2006 рік працював у холдингу - спочатку в відділі мультимодальних перевезень, потім у відділі продажів. У 2006 році разом з двома партнерами запустив «РФК Груп». Пізніше партнери вийшли з бізнесу, і з 2010 року Максим Чеповий є єдиним власником компанії.

Наскільки вигідна збірна контейнерна доставка

Збірні контейнерні перевезення - такий спосіб транспортування відносно невеликих партій товарів, при якому контейнер орендується в інтересах відразу декількох одержувачів, які оплачують послугу відповідно до обсягу їх вантажів. Це вигідно для невеликих компаній, так як не потрібно оплачувати повністю весь величезний 40-футовий контейнер.

Як бачимо, в цьому прикладі найбільш вигідним варіантом з точки зору ціни буде збірна контейнерна перевезення, але за термінами вона програє доставці по залізниці або фурами.

Наскільки взагалі безпечні перевезення з Китаю

Навіть псування упаковки, не кажучи вже про крадіжку - це збиток для бізнесу. Найризикованіший спосіб доставки товарів з Китаю - це перевезення автотранспортом. Скоїти крадіжку з тентованою фури без охорони набагато простіше, ніж з контейнеровоза або товарного поїзда. До того ж всі вантажі, які перевозять на машині, потрібно упаковувати максимально надійно, в іншому випадку є ризик їх пошкодження через трясіння на поганих ділянках трас, а також з-за ДТП. Замовлення посиленою упаковки збільшує витрати одержувача, іноді в півтора-два рази.

Ще один небезпечний варіант - доставка вантажу різними видами транспорту з перетарке в місці стиковки. Якщо ви замовляєте у одній компанії доставку з порту Китаю в порт Росії, а потім в іншої - залізничне перевезення по Росії, товари доведеться переміщати на проміжному складі з одного транспорту в інший. В процесі частина майна можуть вкрасти (не на всіх складах є строгий відбір персоналу), пошкодити упаковку або сам вантаж - наприклад, при випадковому падінні.

На мій погляд, найменш ризикований варіант - саме контейнерні перевезення. Звичайно, не можна сказати, що при контейнерних збірних перевезеннях всі вантажі в 100% випадків приходять в ідеальному стані. Це не так. З нашого досвіду, найчастіше невдоволення клієнтів викликає розкрита при митному огляді упаковка. Зазвичай мова йде про двох-трьох коробках з декількох сотень. Уникнути цього ризику не можна, адже співробітники митної служби мають право оглянути будь-які вантажі з партії. Більш того, перевірка експортованих та імпортованих товарів і запчастин - їх прямий обов'язок.

В іншому тих заходів безпеки, які вживаються якісними логістичними операторами, цілком достатньо для забезпечення схоронності вантажів. Крадіжки і псування товарів вкрай рідкісні. Але якщо вони і трапляються - наприклад, під час вивантаження товарів на складі клієнта - страховка повністю покриває збитки.

Як проходить збірна контейнерна перевезення

1. Завантаження на складі консолідації.

Всі товари завантажуються в контейнер так, щоб коробки були щільно притиснуті один до одного, що не зсувалися і не падали під час перевезення. При цьому співробітники складу враховують характеристики кожного вантажу. Вони не покладуть маленьку коробку з крихкими дитячими колясками на дно контейнера і не придушать її зверху масивним друкарським верстатом. Крадіжка зі складу консолідації виключена - територія охороняється, на ній ведеться цілодобове відеоспостереження.

2. Завантаження контейнера на контейнеровоз в порту Китаю.

На цьому етапі вантаж захищає компанія, що управляє портовим терміналом. Вона спеціально аккредитуется митницею Китаю і несе повну відповідальність за всі товари, які знаходяться в порту. У разі їх крадіжки компанія зобов'язана покрити не тільки вартість вантажів, але ще і всі витрати на митне оформлення. Вимоги до організації безпеки в порту суворі: пропускний режим, надійна охорона, цілодобове відеоспостереження, ретельна перевірка всіх пломб.

3. Морське перевезення та прийом вантажів в порту Росії.

Контейнери вантажать на суду в кілька ярусів максимально щільно - до них неможливо навіть підійти, не кажучи вже про те, щоб розкрити пломбу і викрасти товари під час плавання. Крім того, компанії-власники морських контейнеровозів несуть відповідальність за всі вантажі, які знаходяться на судні. Після прибуття судна в російський порт пломби знову перевіряють. Викрадення вантажу з порту РФ неможливо - тут, як і в Китаї, організована надійна охорона, цілодобове відеоспостереження і суворий пропускний режим.

4. Перевезення залізницею.

Пару десятків років тому склади формували на вузлових станціях, звідки можна було без особливих зусиль викрасти товар. Зараз їх формують в порту, на території, що охороняється. Контейнери ставлять впритул дверима один одному - розкрити їх, не знявши всю конструкцію з платформи, неможливо. На кожній станції, де зупиняється поїзд, співробітники «РЖД» організують охорону. І, звичайно, всі вантажі страхуються. Якщо будь-який з них буде вкрадений або пошкоджений, власнику відшкодують збиток.

5. Автомобільна доставка одержувачам.

Коли склад прибуває в Москву, то співробітники логістичного оператора знову перевіряють цілісність пломби і перевантажують контейнер на машину-контейнеровоз. Потім вантажі розвозять одержувачам. Якщо мова йде про доставку особливо цінних предметів, організовується поліцейське супровід.

На цьому етапі крадіжка можлива тільки при вивантаженні товару на складі одержувача. Щоб цього не сталося, багато наших клієнтів організовують закриту стоянку для вантажних автомобілів, щоб водії змогли дочекатися черги на вивантаження і видати товари без найменшого ризику. Але навіть якщо закритій стоянки не виявиться і при вивантаженні зловмисники зможуть викрасти частину вантажів, страхова компанія повністю відшкодує збиток.

Читайте також:

Як влаштований онлайн-сервіс для замовлення вантажного таксі.
Як заробити на мобільному сервісі доставки.
Як правильно оформити ділові відносини з контрагентом.
biz360