Міжнародні контейнерні перевезення: навіщо Китай відправив поїзд в Англію

  1. Міжнародні контейнерні перевезення: навіщо Китай відправив поїзд в Англію
  2. Міжнародні контейнерні перевезення: хто замовники?
  3. Що доставили?
  4. Які перспективи?

Головна » Новини »Міжнародні контейнерні перевезення: навіщо Китай відправив поїзд в Англію

Міжнародні контейнерні перевезення: навіщо Китай відправив поїзд в Англію

Розпочаті міжнародні контейнерні перевезення з Китаю до Великобританії по залізниці стали топ-новиною транспортної сфери цього тижня. Контейнерний поїзд, що відправився 1 січня через китайського міста Іу, через 17 днів, подолавши майже 12 тисяч кілометрів, прибув на вокзал, розташований в східній частині Лондона. На сьогоднішній день - це один з найдовших залізничних маршрутів в світі. Йому поступається тільки залізничний сервіс Іу-Дуйсбург-Мадрид, відкритий в 2015 році - його протяжність 13 тисяч кілометрів.

Міжнародні контейнерні перевезення: хто замовники?

Ініціатором контейнерного поїзда є китайська компанія Yiwu Timex Industrial Investment, яка вже активно використовує залізничне сполучення для доставки вантажів з Китаю в німецький Дуйсбург. Експедитором виступила InterRail Group, інтернаціональна компанія, що діє від імені China Railway. При цьому переміщення поїзда на всій ділянці з широкою колією - від станції Достик на казахсько-китайському кордоні до станції Тересполь на білорусько-польському кордоні забезпечувала казахська компанія KTZ Express. Весь залишився ділянку шляху по території країн ЄС забезпечувала німецька компанія DB Cargo. Навіть розвантаження контейнерного поїзда відбувалася на території Eurohub terminal, який належить англійському відділенню DB Cargo. Фактично, англійці не брали в перевезенні ніякої участі, навіть на ділянці Кале-Лондон поїзд тягнув німецький локомотив DB Cargo. Крім того, міжнародні контейнерні перевезення з Китаю на ділянці від Уї до Дуйсбурга активно проводяться з 2011 року, тому головним завданням німецьких логістів було опрацювати і забезпечити рух поїзда через Бельгію і Францію.

Отриманий досвід взаємодії з європейськими партнерами німецькі залізничники в майбутньому сподіваються використовувати, щоб продовжити ж / д вантажоперевезення з Китаю далі. Перспективними виглядають два напрямки - до Скандинавії через Гамбург і в Італію через Мілан.

Що доставили?

Насправді, контейнерів в Іу було 44, але 10 з них розвантажили в Дуйсбурзі. В інших, які прибули в Лондон, знаходилися товари побутового призначення на суму 4 мільйони фунтів: валізи, одяг, шкарпетки, гаманці і гаманці.

Які перспективи?

Залізничні контейнерні перевезення з Китаю розглядаються як перспективна альтернатива традиційної транспортуванні товарів, якими є міжнародні морські перевезення і вантажні авіаперевезення . Починаючи з 2011 року, вантажоперевезення з Китаю досягли позначки в 40 тисяч контейнерів. У перспективі, до 2020 року, міжнародні контейнерні перевезення повинні скласти близько 100 тисяч контейнерів щорічно.

Якщо говорити про перевезення вантажів з Китаю до Великобританії, то вартість доставки контейнера з Китаю склала 4600 доларів. Це майже в два рази дорожче, ніж якби контейнер доставили морським шляхом, правда, це зайняло б у два рази більше часу на дорогу. В той же час, авіаперевезення з Китаю обійшлися б на 70% дорожче, хоча і займуть всього 3 дні. Відкриття нового сервісу підтвердило зацікавленість китайських виробників в експансії на англійські ринки. Правда, вже найближчим часом може виникнути серйозна проблема, ім'я якої - Брексил. Вихід Великобританії з Євросоюзу може істотно ускладнити доставки товарів з Китаю через Німеччину, перш за все - через ускладнення з митницею. Комі того, ЄС і Великобританії належить ще докласти багато зусиль, щоб зберегти існуючі нині логістичні ланцюжки.

Є питання?

Отримайте детальну консультацію прямо зараз по телефону або замовте зворотний дзвінок

Телефонуйте:

+38 (044) 490-49-12
+38 (044) 499-62-28
+38 (044) 351-64-68
+38 (050) 367-97-07
+38 (067) 343-49-88

Дізнайтеся тариф

на перевезення вашого вантажу

Що доставили?
Які перспективи?
Міжнародні контейнерні перевезення: хто замовники?
Що доставили?
Які перспективи?
Є питання?