А заодно порадив, як кременчужанам голосувати - але рада вийшла двозначний

Нардеп Жеваго стверджує, що новий міст через Дніпро все одно побудують там, де буде найпотужніший вантажопотік. Він пояснив, що потрібно було робити кременчуцької влади, щоб будівництво нового моста відбулося в нашому місті.

«Телеграф» задав нардепу питання з приводу будівництва нового моста через Дніпро в Кременчуці. Кілька років цю ідею декларували нардеп Юрій Шаповалов і мер Кременчука Віталій Малецький. Вони говорили, що домагаються будівництва нового моста в нашому місті. У жовтні кременчуцькі провладні ЗМІ написали, що нардепу Шаповалову навіть вдалося організувати виїзне засідання транспортного Комітету Верховної Ради і воно відбудеться 7-8 грудня поточного року в Кременчуці - і обговорювати там будуть саме перспективи будівництва моста в Кременчуці.

Але транспортний комітет в Кременчук так і не приїхав.

А нардеп Жеваго весь цей час не домагався будівництва нового моста в Кременчуці. Навпаки, він цілком віртуозно пролобіював його будівництво неподалік від Горішнього плавно - там, де проходить основний вантажопотік з його гірничо-збагачувальних комбінатів.

«Телеграф» запитав:

- Г-н Жеваго, чому ви не маєте наміру звертатися будівництва нового моста в Кременчуці? Ми вже переконалися, що у вас великі можливості в цій області, і ви ж знаєте, наскільки це серйозна проблема для нашого міста.

- Я знаю, яка це проблема для міста. Але, повірте, не все так просто. Я відповім на ваше запитання. У всьому, що ми робимо, повинні бути розум і економічна доцільність. Ми ж тут з вами не будуємо в місті космодром Байконур, тому що нам так захотілося! Та ж ситуація з великими гідротехнічними спорудами, з новими мостами. Повірте, мости повинні будуватися там, де найбільше вантажів, там, де найбільший вантажопотік! Однозначно, сьогодні необхідно ремонтувати старий міст через Дніпро в місті Кременчуці, але новий міст потрібно будувати там, де є вантажі! Так історично було з часів Радянського Союзу. У Кременчуці тоді був НПЗ, що мав потужності 18 млн. Тонн з переробки нафти - ці 18 мільйонів тонн закачувалися на завод, а потім виходили звідти вже у вигляді вантажів. Що ми маємо сьогодні? На яку потужність зараз працює кременчуцький НПЗ? Менше, ніж на 2 млн. Тонн переробки. А з іншого боку Полтавський ГЗК, Єристівський, а завтра і Белановский працюватимуть на виробництво 20 мільйонів тонн вантажів. І ці 20 млн тонн вантажів не повинні їхати через Кременчуцький міст, це економічно невигідно, тому що міст з усіма під'їзними шляхами до нього розташований практично в центрі міста! 20 мільйонів тонн не повинні проїжджати через центр міста! Тому міст буде побудований там, де це економічно вигідно. Для цього китайці повинні надати нам фінансування під цей проект, а вони не говорять: будуйте міст, де хочете. Навпаки, вони кажуть: ви побудуєте міст там, де це буде економічно окупається, тому що кредити потрібно погашати. Компанія FERREXPO за ці роки наростила виробництво з 10 млн тонн до 20 млн тонн, китайці бачать цей вантажопотік і дають на це фінансування. Але для цього нам потрібно пройти ще період виборів і політичної та економічної нестабільності, поки все це не закінчиться, будівництво не почнеться, гроші під нього не дадуть. Якби ваша місцева влада і наша центральна влада займалися б тим, щоб кременчуцький НПЗ працював на 18 мільйонів тонн переробки, то міст китайці напевно будували б в Кременчуці.

- Що ж ви порадите кременчужанам, які залишилися зі старим мостом?
- Посвята вибирати правильних депутатів Верховної Ради.
- Так ви ж - нардеп від Кременчука?
- Я - не єдиний депутат Верховної Ради в цьому місті, крім того, тут є місцева влада. Так що хочете жити краще, правильно голосуйте, а немає - продовжуйте в тому ж дусі!

PS Рада нардепа Жеваго завів «Телеграф» в глухий кут. Ми так і не зрозуміли, коли ж кременчужани неправильно голосували:

- коли голосували за нардепа Шаповалова, чи не добився будівництва моста в Кременчуці?
- або коли голосували за нардепа Жеваго, який домігся будівництва моста не в Кременчуці?

Тут можна прочитати про бруківці епопеї:

"Моста не буде 7 років. Але посиділи душевно"

"Навіщо кременчужан знову лякають мостом, який" може розвалитися в будь-яку хвилину "